我們不是 AI 公司賣 AI。
我們是開公司的人。
我們自己經營一家中小企業，並且把 AI 裝進它的接單流程。這一頁記錄的是那個過程——包括我們還測不出來的部分。
我們經營的是什麼生意
跟 AI 完全不相干的行業。這正是案例有意義的原因。
8+ 年
婚禮服務經驗
1,800+
對幸福新人見證
100%
準時出發保證
6 種車型
NT$3,800–6,800・基本 3 小時起跳
愛禮車 LoveYou——Tesla 婚禮禮車・婚慶車隊。車隊基地在屏東縣萬巒鄉，服務全島且無跨區費，每日 09:00–21:00 營業。項目涵蓋迎親儀式、婚慶車隊、專屬禮賓、證婚宴客、賓客接駁。
以上資料取自愛禮車本身的公開服務資訊，可在 loveyou.tw 查證。
婚慶這行，重複性庶務長什麼樣子
產業裡有個說法：AI 的核心價值是協助人類處理工作中 80% 的重複性庶務。公開可查證 我們在自己的生意裡看到了同樣的 80%。
每一則詢問都問同一組問題
新郎新娘姓名、聯絡電話、新郎地點 A、迎娶地點 B、宴會廳或祭拜地點 C、迎娶日期、入新房吉時、所需車型。少一個就卡住，要來回問好幾輪。
每一則都要算同一件事
車型組合的估價、基本 3 小時之後的超時計費（不足一小時以一小時計）、從入新房吉時倒推出的六個時間節點、A→B→C 不回頭動線的三站停留與兩段車程。
每一則都問同一批問題
跨區會加價嗎？要訂幾台？司機紅包怎麼給？要提前多久訂？禮車綁甘蔗適不適合走快速道路？——答錯一次，婚日當天就是事故。
我們把 AI 裝進五個環節
即時估價
給車隊組合就算出預估總額（含超時費）；也可以只給台數，由系統依迎娶慣例建議 3 台或 6 台的組合，並檢查是否超預算。
迎娶吉時倒推
輸入入新房吉時與車程、準備緩衝、儀式時間，倒推出六個節點的完整時間軸，並建議禮車該訂幾小時、會超幾小時。這一項直接影響報價，不是輔助資訊。
A→B→C 不回頭動線
新郎家 A → 娘家 B → 新房／宴會廳 C。倒推三站停留與兩段車程，計費自車隊抵達 A 起算，可把宴客場次併入同一時數，並回報超時建議與路線提醒。
知識庫客服
政策、習俗、行情類問題先查知識庫與 FAQ，不憑印象回答。習俗類（綁甘蔗、掛豬肉、甘蔗禮盒）還會搭配路況給反向建議——有上快速道路就不建議綁甘蔗。
LINE 預約草稿
把前面的估價與時間軸組成一則可直接貼到 LINE 群組的諮詢草稿，並明確列出還缺哪些必填欄位。這一環的重點不是自動化，是把對話交回給人——人接手時已經不缺資料。
同一套獲客機制，已經在我們身上接過單
「用網站上的估價機算好預算直接 LINE 過去，三分鐘就確認檔期。婚顧說這是他合作過最準時的禮車車隊。」
— 吳小姐 & 張先生，2025/12，台南・新化（愛禮車網站公開客戶評價）
注意這段話裡的順序：客戶先自己算，再 LINE 過來，所以檔期確認只要三分鐘。不是業務變快了，是來的人已經把功課做完。
這一站上的成本交叉線計算機，設計理由完全相同——只是把「車型與超時費」換成「人數與 Token 用量」。
前後對照：我們不會先編數字給你
這一節是故意留空的。導入前後的實際耗時與接單量，我們還在補測。先編一個百分比，是提案場合最快失去信任的方式。
| 環節 | 導入前 | 導入後 | 資料狀態 |
|---|---|---|---|
| 一則詢問到給出估價 | 待補 | 待補 | 站主補測中 |
| 時間軸規劃（吉時倒推＋動線） | 待補 | 待補 | 站主補測中 |
| 習俗／政策類問題回覆 | 待補 | 待補 | 站主補測中 |
| 來訊到確認檔期 | — | 客戶稱「三分鐘」 | 單則客戶評價，非實測統計 |
| 準時出發 | — | 100% 保證 | 公開服務承諾 |
同一套方法，搬到你的產業會變成什麼
| 你的產業 | 你的「估價機」是什麼 | 你的 80% 庶務 |
|---|---|---|
| 軟體／電子研發 | 成本交叉線計算機（本站上） | log 分析、測試報告、程式碼審查前置工作 |
| 醫療／銀行／政府 | 內部規範與文件的可稽核檢索 | 文件比對、表單填寫、合規初查 |
| 客服／業務／法務 | 回覆草擬與合約初审 | 重複問題回覆、案件摘要、條文比對 |
| 服務業同業 婚顧、車隊、餐飲、旅宿、診所、地方工廠 |
線上估價＋檔期／产能檢查 | 報價、時間軸規劃、習俗或政策問答、預約資料補齊 |
產業裡有個說法是「廚師自己炒的菜自己要先吃」。公開可查證 我們吃的就是自己炒的。
禮車找愛禮車，AI 找我們
這是兩個不同的品牌，不共用識別。婚禮禮車的信任不會自動轉移到大額 AI 採購，反之亦然。但方法、案例與流量是共用的。